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不过无奈自家技术跟不上以日本为例日本拥有全球最有效的补贴回收计划但在回收居民设备方面仍然存在困难即使能够做到100%回收

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-11-07 4:57:23 * 浏览: 8

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根据指令,每年每一辆报废汽车其平均重量至少有85%能够被再利用,其中,材料回收率至少为80%2015年1月1日起这两项指标分别提升至95%和85%。而塑料部件分为内外饰,多采用热固性塑料、TPE(热塑性弹性体)、工程树脂、日用热塑性塑料以及合金或半合金等材料注塑成型。此类回收挑战是,如何再次使用增强塑料(含有填料如玻璃纤维,碳纤维和玻璃珠)或塑料的共混物(例如,PP混配有EPDM或TPE)以及二或多组分注射模制零件。我国汽车塑料回收面临的问题建立汽车塑料应用技术的环保理念,政府重视是关键之中的关键。欧洲、日本、美国等发达国家在报废汽车塑料回收利用方面制定了比较完善的法律法规,建立起了较为有效的社会回收与再利用系统。而我国由于环保理念的偏差,加上有些部门环保意识与重视程度不够,目前对报废汽车中塑料的回收、再生和利用方面的问题尚未提到一定的高度上来认识,相当部分还是采用燃烧着落后方法来处理汽车废旧塑料,因而造成相当严重的大气污染问题。从长远的利益出发,从保护环境的角度出发,在着重解决空气污染的同时,对汽车的废旧塑料及橡胶之类的材料造成的污染也应该引起足够的重视。目前,汽车上拆下的废旧塑料引发的环境污染问题在我国已日趋严重,国家有关部门应迅速采取措施并制订相关的政策来解决这个问题,尽早完善节能、节材法规和回处理废金属、塑料、橡胶等废旧制品的法规。此外,塑料回收、特别是纤维增强复合材料以及多材料部件的回收,是关系到未来汽车塑料应用能否得到持续发展的问题。根据谁生产、谁回收的原则,建议主机厂和塑料零部件厂共同开展对塑料件回收利用的技术研发,研发工作可根据塑料部件的不同从三方面进行:对可回收的热塑性部件(如保险杠)的回收再利用工艺技术研究;对多材料部件(如汽车仪表板总成和车门护板)的分离技术与再利用技术研究;对热固性纤维增强复合材料(如SMC、RTM部件)的回收技术研究。

过去一段时间,由于中国大量进口发达国家的二手电子设备,被误认为是西方国家的“电子垃圾桶”,但其实中国别有一番用意终于,最近一篇文章终于为中国正名了。为中国正名!中国已形成可持续发展电子产业模式近日,西班牙网站刊登的《为什么第三世界已经不再是全球电子垃圾箱?》文章引起轰动,文章指出二手电子元件对于全球电子产业和市场的运转至关重要。不知大家是否注意到,以前的笔记本电脑和显示器包含着几千克的钢铁、塑料、铜和贵金属,而中国正是看中了其中的商机,多年来才不惜斥资进口这些鸡肋材料,不断完善技术坚决走环保路。对此,就连苹果公司也认为,苹果手机所产生的二氧化碳排放84%与生产有关,只有10%来自使用,这意味着产品的生命对全球环境影响重大。除此之外,二手市场还降低了对钴和其他材料的需求,这些材料的提取通常不利于人类健康和环境。在各国刚意识到二手产品回收的商业发展和环保性的时候,中国已经掌握成熟技术,自发形成了可持续发展电子产业模式,就连西班牙也承认中国才是真正的生态经济。中国已经不再是全球电子垃圾箱标榜中国,多国追随中国脚步,技术无奈跟不上事实上,印度、印度尼西亚、肯尼亚等众多发展中国家已以中国为标榜,进行同样的贸易。不过,无奈自家技术跟不上,以日本为例,日本拥有全球最有效的补贴回收计划,但在回收居民设备方面仍然存在困难,即使能够做到100%回收,经常回收到的却是垃圾。再加上如今电子产品普遍倾向超薄产品,基础材料的含量不仅更少,而且很难回收,就算掌握核心技术,庞大的人力投入恐怕多国也无力支撑起,可以这么说,目前全球的可持续电子设备回收产业正处于危机之中。但是就算各国想要继续依靠中国也不大可能了,如今中国对于国外二手产品需求逐年下降,更别提扩大进口帮助解决难题呢。

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nbspnbspnbspnbspnbspnbsp【钢铁行业余热回收利用技术的现状和发展前景】nbspnbspnbspnbspnbspnbsp1)干熄焦技术nbspnbspnbspnbspnbspnbsp循环惰性气体与红焦进行热交换冷却焦炭,这种方法可以回收红焦的显热为83左右,将炼制焦炭的过程热效率提高了10以上,这个在国外市场上应用的范围广干熄焦技术可以实现吨焦节能40前科标煤,可以使吨钢能耗降低15千克标准煤。nbspnbspnbspnbspnbspnbsp2)烧结余热发电技术nbspnbspnbspnbspnbspnbsp烧结这道工序占了冶金总能好的12,而其排放的余热约占总能好的40,占了很大一部分。回收余热主要在成品显热和冷却剂的排气显热两个方面。目前烧结废气余热回收利用率不足30,在这方面的余热回收是有很大市场的。目前的烧结技术的余热回收主要有三种回收方式:nbspnbspnbspnbspnbspnbspa、直接将废气烟气净化后作为点火炉助燃空气或用于余热混合料,这种方式简单,但是缺点在于利用率低nbspnbspnbspnbspnbspnbspb、废烟气直接通过热管装置或余热锅炉产生蒸汽,并入蒸汽管网nbspnbspnbspnbspnbspnbspc、余热锅炉产生蒸汽用于驱动汽轮机组发电,能源利用率高,循环利用率高nbspnbspnbspnbspnbspnbsp目前我国烧结余热利用技术的难点在于较高漏风率,如何降低漏风率和提高烧结机烟气温度,以及在保证烧结废气除尘所需温度条件下,实现烧结机尾部高温段废气显热回收、烧结余热蒸汽发电核心技术的消化吸收和和本土化石烧结余热回收的重点nbspnbspnbspnbspnbspnbsp3)高炉炉顶煤气干式余压发电技术nbspnbspnbspnbspnbspnbsp采用该技术可以回收高炉鼓风机能量的30左右,可以降低炼铁工序能耗11~18kgcenbspnbspnbspnbspnbspnbsp4)转炉余热蒸汽发电技术nbspnbspnbspnbspnbspnbsp转炉炼钢中产生大量富含一氧化碳的烟气,吨钢可达200Nm3,烟气温度在1500度~1700度之间,存在大量的显热和潜热。目前我国在回收回转路炼钢余热的基础上重点开发低压蒸汽发电技术,如果吨钢发电量按照15KWH计算,全国年产转炉钢5.5亿吨,这样算下来,每年可以发电82.5亿KWH,从而实现社会减排二氧化碳600万吨,减排二氧化硫6.6万吨。nbspnbspnbspnbspnbspnbspnbsp除了钢铁行业,食品、化工、电厂、医药、冶金等行业在生产过程存在大量显热和潜热的过程均可以使用余热回收技术,这样大大节约了生产成本,也减少了废弃物的排放,起到了环保的作用。。